coches actuales

clase B 180

                                                             clase A200                           

clase c 180

                                                         

clase A 180

clase M 250

EL MOTOR

Modelo	Cilindros, disposición y número	Cilindrada (cm³)	Potencia nominal (kW a rpm)[1]	Velocidad máxima (km/h)	Consumo de combustible, ciclo mixto (l/100 km)[2]	Emisiones de CO2, ciclo mixto (g/km)[2]
E 200	4 cilindros en línea	1.991	135(184 CV)/5.500 (135(184 CV)/5.500)	233 (233)	6,5–6,1 (6,1–5,8)	151–142 (142–135)
E 250	4 cilindros en línea	1.991	– (155(211 CV)/5.500)	– (243)	– (6,1–5,8)	– (142–135)
E 300	V6	3.498	– (185(252 CV)/6 500)	– (250)[3]	– (7,0–6,8)	– (164–159)
E 300 4MATIC	V6	3.498	– (185(252 CV)/6 500)	– (245)	– (7,5–7,4)	– (176–174)
E 350	V6	3.498	– (225(306 CV)/6.500)	– (250)[3]	– (7,0–6,8)	– (164–159)
E 350 4MATIC	V6	3.498	– (225(306 CV)/6.500)	– (250)[3]	– (7,5–7,4)	– (176–174)
E 400	V6	2.996	– (245(333 CV)/5.250–6.000)	– (250)[3]	– (7,9–7,5)	– (185–175)
E 400 4MATIC	V6	2.996	– (245(333 CV)/5.250–6.000)	– (250)[3]	– (8,5–8,1)	– (199–189)
E 500	V8	4.663	– (300(408 CV)/5 000–5 750)	– (250)[3]	– (8,9)	– (209)
E 500 4MATIC	V8	4.663	– (300(408 CV)/5 000–5 750)	– (250)[3]	– (9,4)	– (219)
E 63 AMG	V8	5.461	– (410(557 CV)/5.500)	– (250)[3]	– (9,8)	– (230)
E 63 AMG 4MATIC	V8	5.461	– (410(557 CV)/5.500)	– (250)[3]	– (10,3)	– (242)
E 63 AMG modelo S 4MATIC	V8	5.461	– (430(585 CV)/5.500)	– (250)[3]	– (10,3)

COMPETICIONES

En 1914 Mercedes gano el gran premio de Francia con sus poderosas "Flechas de Plata" (Silberpfeile), dominaron junto a su rival, la Autos Unión  (futuro Audi), la mayoría de los Grandes Premios europeos, mientras elevaban el récord de velocidad en la tierra a más de 435 km/h (270 mph)

FORMULA 1

1954  ya empezó  a competir en la gran competición mundial, haciendo el doblete (el primer, segundo puesto simultáneamente) en el gran Prix francés Esta fue una gran victoria para Alemania, especialmente porque ese mismo día, algo más tarde, el equipo alemán de fútbol ganaría por primera vez el Campeonato Mundial de la FIA. De esta forma, Mercedes dominó los Grandes Premios y las carreras de gran turismo, incluida una espectacular victoria de Sterling Moss en la Mille Miglia en 1995.

LOGOS

EVOLUCIÓN 

 Los logos en la en distribución de mercedes  han sido muy importantes para hacerla mas grande mundialmente.

 MERCEDES BENZ 

ORIGEN

El primer coche del mundo fue creado en el 1886,nombrándolo "Daimler-Benz Pattent Motor Wagen" este prototipo solo contaba con tres ruedas y una marcha y podía alcanzar una media máxima de 17km/h con potencial de 0,9 caballos su motor era de gasolina que se compraba únicamente en farmacias.

 Daimiel-Benz Pattent Motor Wagen

Unos años después sacaron una nueva versión con cuatro ruedas y dos marchas que alcanza una velocidad máxima de 20km/h 

En los inicios de siglo xx, los automóviles Daimiel fueron dirigidos exitosamente por un distribuidor austríaco llamado Emil Jellinek, que les dio a los automóviles el nombre de su hija Mercedes. Jellinek prometió comprar gran producción de los vehículos   con la condición de ser el principal distribuidor de Daimiel para Hungria, Francia, Bélgica, EE.UU., y que podria vender los nuevos modelos bajo el nombre de  Mercedes.

Las compañías rivales se fusionaron (Daimler Motorengesellschaft" y "Benz & Cie) en el año 1926 por causas económicas y se crea Damiel-Benz AG, la cual producía camiones y automóviles Mercedes Benz.

El logotipo es el anillo plano que une las tres puntas de la estrella fue utilizado por primera vez en el 1937.